race 21-22: วิ่งฮาล์ฟไปงั้นๆ | 2 comments:

race 21: วิ่งสามัคคี 100 ปี คมนาคมรวมใจ

วิ่งทั้งๆที่ไม่ได้ซ้อม เพราะเจ็บกล้ามเนื้อหน้าขา เพิ่งจะหาย แต่เพราะอยากวิ่งบนทางด่วน ข้ามสะพานกาญจนาภิเษก และเห็นรูปปั้นช้างเอราวัณจากมุมสูง เลยตัดสินใจลงฮาล์ฟ ก่อนแข่ง 7 วัน ไม่ได้วิ่งเลยแม้แต่เมตรเดียว

จุดสตาร์ท

รถสุขาไฮโซ ติดแอร์ มีกระดาษชำระ เปิดเพลงคลอเบาๆ

เอาเข้าจริงไม่เห็นอะไรทั้งนั้น วิ่งมึนๆวนไปวนมา สะพานที่อยากจะข้ามก็สูงเหลือใจ ต้องวิ่งขึ้นระยะเกือบกิโล จริงๆเริ่มผ่อนตั้งแต่กม. 10 แล้วเพราะขาล้า กะจะจ็อกไปเรื่อยๆจนจบ ตั้งใจว่ายังไงก็จะไม่เดิน พอเจอสะพานเลยต้องเบ่งพลังอย่างแรง ฮว้ากแล้วฮว้ากอีกกว่าจะไต่ถึงยอด กิโลที่ 19 ตะคริวร่ำๆจะขึ้นฝ่าเท้าซ้ายอีก แทนที่จะได้ใช้ทางลงให้เป็นประโยชน์ก็ต้องมาผ่อนฝีเท้า เข้าเส้นชัยด้วยความสะบักสะบอม 

โปรดสังเกตตัวจับสัญญานชิป, งานนี้ค่าสมัคร 200 มีชิปด้วย เยี่ยม!!

รูปข้างบนสร้างภาพ รูปนี้คือสภาพที่แท้จริง

งานนี้เข้าที่ 5 ในกลุ่มอายุ แต่มีถ้วยแค่ 3 ฮ่าๆๆ

20K= 2:11:05 ชั่วโมง 

place cat 5/15

http://results.championchip-thailand.com/twhm2012/show2.asp

race 22: กรุงเทพมาราธอน 2011

หลังจากงานกระทรวงคมนาคมก็เจ็บ บวม ใต้ตาตุ่มเท้าซ้าย เดินลงส้นแล้วเจ็บ กินยาและพักไปอาทิตย์นึงก็กลับมาวิ่งเบาๆได้ มีอยู่วันนึงไปจ็อกหญ้า พอกลับมา น่องขวาตึงเปรี๊ยะไปอีก 2 วัน จากนั้นพอลองวิ่งได้วันนึงก็เจ็บเข่าซ้ายอีก ช่วงนี้เป็นอะไรไม่รู้ เจ็บไปเรื่อย จนจำไม่ได้แล้วว่ามีตรงไหนที่ยังรอด

สรุป ไม่ได้ซ้อมอีกตามเคย แต่ก็สมัครฮาล์ฟฯกรุงเทพมาราธอนไป แม้ปีนี้จะทำตามเป้าหมายมาราธอนไม่สำเร็จ แต่ก็ขอลงฮาล์ฟให้รู้สึกว่าตัวเองมีพัฒนาการเมื่อเทียบกับปีก่อนก็ยังดี (อย่างน้อยพอลงสะพานพระราม 8 ก็ได้เลี้ยวซ้ายฟระ)

บนสะพานพระราม 8 สภาพยังดีอยู่

พอถึงเขาดินก็เริ่มหมด เลยจ็อกมาเรื่อยๆ เพราะไม่ได้กะจะทำสถิติอยู่แล้ว แค่ให้ถึงเส้นชัยโดยไม่บาดเจ็บตามหลังเหมือนตอนวิ่งงานคมนาคมก็พอ จ็อกจนถึงบางลำพูตะคริวเริ่มปริ่มๆ ฝ่าเท้าซ้ายที่เดิม วิ่งประคองมาเรื่อยๆ มาพ่ายแพ้ตอนเกือบถึงสนามหลวง ต้องเดินสลับเป็นระยะ อย่างไรก็ตามพอถึงวัดพระแก้ว ไม่ว่าจะสะบักสะบอมแค่ไหนก็ต้องเรียกพลังกลับมา เพราะมีช่างภาพและซุ้มบางขุนเทียนรอต้อนรับอยู่

เข้าเส้นชัยแบบชิวๆ ด้วยสถิติแสนห่วยตามระเบียบ
20K=2:13:13
place cat 60/126
http://results.championchip-thailand.com/bkm2011/show2.asp